
Belajar Otomotif Luar Kampus. Warna kabel tiap merek motor berbeda-beda. Pada dasarnya warna kabel itu hanya mewakili muatan positif(+) dan negatif (-). Berikut penjelasannya arti warna kabel kelistrikan sepeda motor :
Honda
Hijau.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Merah.......(+) aki
Hitam.......(+) kunci kontak
Putih.......(+) alternator pengisian(+) lampu dekat
Kuning.......(+) arus beban ke saklar lampu
Biru.......(+) lampu jauh
Abu-abu.......(+) flasher
Biru Laut.......(+) sein/reting kanan
Oranye.......(+) sein/reting kiri
Coklat.......(+) lampu kota
Hitam-Merah.......(+) spul CDI
Hitam-Putih.......(+) kunci kontak
Hitam-Kuning.......(+) koil
Biru-Kuning.......(+) pulser CDI
Hijau-Kuning.......(+) lampu rem
Hijau.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Merah.......(+) aki
Hitam.......(+) kunci kontak
Putih.......(+) alternator pengisian(+) lampu dekat
Kuning.......(+) arus beban ke saklar lampu
Biru.......(+) lampu jauh
Abu-abu.......(+) flasher
Biru Laut.......(+) sein/reting kanan
Oranye.......(+) sein/reting kiri
Coklat.......(+) lampu kota
Hitam-Merah.......(+) spul CDI
Hitam-Putih.......(+) kunci kontak
Hitam-Kuning.......(+) koil
Biru-Kuning.......(+) pulser CDI
Hijau-Kuning.......(+) lampu rem
Suzuki
Hitam-Putih.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah.......(+) pengisian dari magnet
Putih-Biru.......(+) koil ke CDI
Putih-Hitam.......(+) lampu rem
Kuning-Putih.......(+) penerangan/lampu
Biru-Kuning.......(+) pulser ke CDI
Merah.......(+) aki
Oranye.......(+) kunci kontak
Abu-abu.......(+) lampu belakang
Hijau Muda.......(+) Sein/reting kanan
Hitam.......(+) sein/reting kiri
Hitam-Putih.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah.......(+) pengisian dari magnet
Putih-Biru.......(+) koil ke CDI
Putih-Hitam.......(+) lampu rem
Kuning-Putih.......(+) penerangan/lampu
Biru-Kuning.......(+) pulser ke CDI
Merah.......(+) aki
Oranye.......(+) kunci kontak
Abu-abu.......(+) lampu belakang
Hijau Muda.......(+) Sein/reting kanan
Hitam.......(+) sein/reting kiri
Kawasaki
Hitam-Kuning.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah.......(+) aki
Merah-Hitam.......(+) lampu jauh
Merah-Kuning.......(+) lampu dekat
Abu-abu.......(+) Sein/reting kanan
Hijau.......(+) sein/reting kiri
Biru.......(+) lampu rem
Merah.......(+) lampu belakang
Coklat.......(+) klakson
Hitam-Kuning.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Putih-Merah.......(+) aki
Merah-Hitam.......(+) lampu jauh
Merah-Kuning.......(+) lampu dekat
Abu-abu.......(+) Sein/reting kanan
Hijau.......(+) sein/reting kiri
Biru.......(+) lampu rem
Merah.......(+) lampu belakang
Coklat.......(+) klakson
Yamaha
Hitam.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Hijau.......(+) arus beban penerangan
Merah.......(+) arus positif dari aki
Kuning.......(+) lampu jauh
Coklat.......(+) sein/reting kiri
Hijau.......(+) arus beban (penerangan, dll)
Putih-Merah.......(+) pulser CDI
Hijau-Hitam.......(+) rem
Hitam.......(-) masa, berlaku untuk semua negatif
Hijau.......(+) arus beban penerangan
Merah.......(+) arus positif dari aki
Kuning.......(+) lampu jauh
Coklat.......(+) sein/reting kiri
Hijau.......(+) arus beban (penerangan, dll)
Putih-Merah.......(+) pulser CDI
Hijau-Hitam.......(+) rem
Terus berkarya dan semoga bermanfaat...
Teknik Mekanik Otomotif, Teknik Kendaraan Ringan dan Teknik Sepeda Motor
Page Luar Kampus di Facebook: Belajar Otomotif Luar Kampus.
dapat tambahan ilmu warna kabel di sini...trimakasih sobat :)
ReplyDeleteilmu yg bagus
ReplyDeletetrimaksi atas pengetahuannya,,,,,,warna kabek ini sangat penting untuk memudah kan kita saat bekerja
ReplyDelete